Hoeveel verdient een Uber-chauffeur in Miami?

Cuanto Gana Un Chofer De Uber En Miami







Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen

mijn telefoon zegt geen simkaart

Hoeveel verdient een uber- of lyftchauffeur? in Miami?.

Een gemiddelde Uber-chauffeur werkt ongeveer 30 uur per week.

De gemiddelde rit voor een Uber-chauffeur loont $ 14,61 , en chauffeurs maken naar verluidt ongeveer 2 volledige ritten per uur (dat is een totaal uurloon van $ 29,22).

Hoe werkt een gemiddelde Uber-chauffeur? 30 uur per week , de totale verdiensten per week zijn $ 876,60 , wat het jaarsalaris van een Uber-chauffeur in Miami op brengt $ 45.583 .

Methodologie

Dit aantal is inclusief een toeslag van 20% die Uber in rekening brengt.

Het bevat ook een ruwe projectie van de bedrijfskosten. (brandstof, onderhoud, belastingen, toeslagen en tol) . De kosten verschillen echter aanzienlijk, afhankelijk van het voertuig, de bestuurder en de strategie voor het delen van ritten.

De hotspots van Uber in Miami

Hoe uber werkt in Miami. Verdien meer geld als Uber-chauffeur in Miami die op 'Hot Spot'-locaties rijdt.

Als je nog meer geld wilt verdienen als Uber-chauffeur in Miami, werk dan in de buurt van deze plaatsen:

Miami-Beach

  • Ocean Drive tussen 2nd St. en 195
  • Zonnige eilanden
  • Lincoln Road
  • Hotel Fountainebleau
  • Bal Harbor
  • Collins Ave tussen 2nd St. en 195

Centrum van Miami

  • American Airlines Arena
  • Brickell

Coral Gables / West Miami

  • Coconut Grove
  • Dolphin Mall
  • Sunset Plaza
  • FIU hoofdcampus
  • Marlins Park

Stadscentrum

  • Wynwood District
  • Biscayne Blvd
  • Midtown-winkels

Avontuur

  • Adventure Mall
  • FIU Biscayne Campus

Miami Greenlight-adres -

ma: 9.00 - 17.00 uur
mrt: 9.00 – 17.00 uur
Woensdag: 9.00 - 17.00 uur
Donderdag: 9.00 - 17.00 uur
Vrijdag: 9.00 - 17.00 uur
Za : 10.00 – 16.00 uur
zo: GESLOTEN

Uber greenlight Miami :

Hoeveel zijn de rijkosten van Uber?

Nadat een chauffeur een Uber-rit heeft gemaakt, moet hij de verborgen kosten van de rit berekenen. Vaak worden deze kosten over het hoofd gezien door chauffeurs, die later terugkomen om ze te bijten.

Deze kosten omvatten:

  • Zeker wel: Denk hierbij aan een persoonlijke verzekering en een carpool- of zakelijke polis.
  • Auto / Leasebetalingen: de bedragen die een bestuurder betaalt om zijn voertuig te besturen. Chauffeurs bezitten hun eigen voertuigen of huren er een bij Uber of een externe provider.
  • Tolgelden, licenties, vergunningskosten: chauffeurs betalen al deze vergoedingen. Passagiers betalen een extra toeslag wanneer chauffeurs tolgelden moeten betalen.
  • Gas: Aangezien chauffeurs als onafhankelijke contractanten worden beschouwd, moeten ze hun eigen brandstof betalen en krijgen ze geen vergoeding.
  • Voertuig onderhoud: Chauffeurs zijn zelf verantwoordelijk voor het onderhoud van het voertuig. Ze zullen echter worden vergoed als een bestuurder zijn voertuig beschadigt.

Dit soort uitgaven kan, nogmaals, sterk variëren op basis van een aantal verschillende factoren, waaronder het type auto dat u bestuurt, de stad waarin u rijdt, uw leeftijd en uw rijgeschiedenis.

Gezien dat feit zullen we deze uitgaven samenvatten en algemene algemeenheden bespreken.

Het is een algemene vuistregel voor de rideshare-industrie om ongeveer 20 procent van het totale bedrag van de reissom te begroten voor reisgerelateerde kosten.

In ons voorbeeld zou dat betekenen: $ 10,24 x 0,8 = $ 8,19

In dat tempo zou de UberX-chauffeur, hypothetisch gezien, rekening houdend met de ophaal-, wegbreng- en uitvaltijd, kunnen schatten dat hij tussen de $ 15 en $ 20 per uur zou verdienen als hij twee soortgelijke ritten per uur zou maken.

in weinig woorden : de Uber-chauffeurs hebben veel kosten, die hun inkomsten verminderen en een drastische invloed hebben op het bedrag dat ze besparen als alles gezegd en gedaan is.

Hoeveel verdienen Uber-chauffeurs per dag?

Hoeveel verdien je bij Uber? . Uitgaande van het gemiddelde uurloon dat in de vorige sectie is beschreven, kunnen we berekenen dat de gemiddelde Uber-chauffeur op één dag ongeveer $ 154 kan verdienen. Dit veronderstelt dat rideshare-rijden je fulltime baan is en dat je een volledige dag van acht uur rijdt. Als je in New York bent, verdien je natuurlijk meer, $ 209,92 per dag verdienen tegen een uurtarief van $ 26,24 per uur.

Het is echter zeker moeilijk om een ​​volledig nauwkeurige schatting van de dagelijkse inkomsten te geven, aangezien de dagelijkse inkomsten grote schommelingen vertonen. Parttime chauffeurs zullen natuurlijk minder verdienen dan fulltime chauffeurs, en zelfs fulltime chauffeurs (degenen die 40 uur per week rijden) volgen niet altijd consistente schema's. Ze kunnen de ene dag een paar uur rijden, maar de volgende dag rijden ze 10 uur.

De beste manier om uw verwachte inkomsten te schatten, is door na te gaan hoe uw eigen rijgedrag op een bepaalde dag zal zijn.

Vereisten voor Uber Miami

Miami en Zuid-Florida

Komt uw voertuig in aanmerking om met Uber te rijden? De meeste vierdeursauto's doen dat, maar de vereisten variëren afhankelijk van de voertuigoptie.

Minimale vereisten

  • Voertuig 15 jaar of nieuwer
  • 4 deurs voertuig
  • Goede staat zonder cosmetische schade
  • Geen handelsmerk

Dossier

Uber accepteert zowel officiële als tijdelijke registratiedocumenten. Het voertuig hoeft niet op uw naam te staan ​​om in aanmerking te komen, maar het VIN van de verzekering moet overeenkomen met het VIN op de registratie.

Zeker wel

Alle chauffeurs moeten hun eigen verzekeringspolis hebben in overeenstemming met de staats- en lokale wetten. Daarnaast heeft Uber een autoaansprakelijkheidsverzekering namens alle Amerikaanse chauffeurs.

Uw naam moet worden vermeld als de bestuurder, evenals het merk en het jaar van het voertuig.


Vrijwaring:

Dit is een informatief artikel.

Redargentina geeft geen juridisch of juridisch advies en is ook niet bedoeld als juridisch advies.

De kijker/gebruiker van deze webpagina dient de bovenstaande informatie alleen als richtlijn te gebruiken en dient altijd contact op te nemen met de bovenstaande bronnen of de overheidsvertegenwoordigers van de gebruiker voor de meest actuele informatie op dat moment, alvorens een beslissing te nemen.

Inhoud